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Ansteuerung von Schaltmagnetventilen mit Diagnose

LSH Delta - Das neue innovative Schlauchpaketsystem. Mit der LSH Delta bieten wir Ihnen ein zusätzliches Produkt – neben unserem Premium-Schlauchpaket – der LSH 3. Die Vorteile der LSH Delta Schlauchpaket-Lösung: Innovative Entwicklung: Unser neu entwickeltes Energiepaket gewährleistet den sicheren und zuverlässigen Betrieb automatisierter Fertigungsstraßen. Ein System für viele Roboter: LSH Delta lässt sich einfach auf viele Robotertypen von FANUC, ABB und KUKA montieren. Benutzerfreundliches Design: Die Möglichkeit des werkzeuglosen und schnellen Öffnens und Schließens des Rückzugssystems wird Sie begeistern und optimiert Ihre Betriebsabläufe. Noch nie war die Wartung von Schlauchpaketen so einfach. Variable Positionierung: Das Rückzugssystem der LSH Delta lässt sich mithilfe der Slide & Click-Technologie einfach auf der Grundplatte verstellen – für eine verkürzte Montagezeit und optionale Feinabstimmung vor Ort. Federauswahl: Unterschiedliche Federkräfte erhältlich. Federleichtes System: Die LSH Delta wird aus einem robusten Material auf glasfaserverstärkter Polymerbasis gefertigt und ist mit nur 4,1 kg unglaublich leicht, ohne Kompromisse bei Festigkeit und Langlebigkeit einzugehen. Einfache Montage: Sparen Sie Zeit und Mühe mit unserem neuartigen Grundplattendesign – zeichencodiert, einfach und universell für viele Robotertypen einsetzbar. Weniger Gewicht und Varianten, dadurch reduzierte Lagerbestände, bei erhöhter Flexibilität. Die ebenfalls gewichtsreduzierten neuen Ausleger am Rückzugsystemübieten einen exzellenten Halt für den Schlauchpaket-Loop. Zuverlässige Performance: Zählen Sie auf die LSH Delta, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten und einen reibungslosen, industriellen Betrieb zu gewährleisten. Feedback von Ihnen – Design von uns: Unser Rückzugssystem wurde auf der Grundlage von Rückmeldungen führender Automobilkunden entwickelt, um Ihnen eine hohe Verlässlichkeit und Leistungsfähigkeit zu garantieren. Ein System - viele Anwendungen Clinchen, Handling, Lackieren, Punktschweißen, Schrauber-Anwendungen, Schraubverbindungen, Beschichten, Inline-Messungen usw. Technische Daten Gewicht des Rückzugssystems (ohne weitere Teile): 4,1 kg Länge: 719 mm Breite: 183 mm Max. Rückzugslänge: 350 mm Material: glasfaserverstärktes Polymer Feuerbeständigkeit (gem. UL 94): V2

Wir arbeiten auf mehreren Bearbeitungszentren und fertigen kundenspezifisch aus den verschiedensten Materialien Lösungen: Aluminium, Edelstahl, Stahl, Messing, Bronze, sowie Gussrohlinge.

Die HKS Konstruktion Sondermaschinen Oberflächentechnik GmbH bietet spezialisierte Automatisierungslösungen, die darauf abzielen, Ihre Produktionsprozesse zu optimieren und die Effizienz zu steigern. Unsere maßgeschneiderten Systeme sind auf die spezifischen Anforderungen Ihrer Branche und individuellen Prozesse zugeschnitten. Vorteile und Funktionen: Erhöhte Produktivität: Automatisierungslösungen, die den Durchsatz erhöhen und die Zykluszeiten verkürzen. Kostenreduzierung: Senkung der Betriebskosten durch Reduzierung des manuellen Arbeitsaufwands und Optimierung der Ressourcennutzung. Qualitätsverbesserung: Konsistente und präzise Produktion durch den Einsatz fortschrittlicher Automatisierungstechnologien. Flexibilität: Anpassungsfähige Systeme, die leicht in bestehende Produktionslinien integriert und bei Bedarf modifiziert werden können. Unsere Dienstleistungen: Beratung und Planung: Umfassende Beratung zur Identifizierung der besten Automatisierungsmöglichkeiten für Ihre spezifischen Anforderungen. Systementwicklung und Konstruktion: Entwicklung maßgeschneiderter Automatisierungssysteme, die auf Ihre Produktionsprozesse abgestimmt sind. Installation und Inbetriebnahme: Fachgerechte Installation und Inbetriebnahme der Automatisierungssysteme durch unsere erfahrenen Techniker. Wartung und Support: Regelmäßige Wartungs- und Supportdienste zur Sicherstellung der langfristigen Effizienz und Zuverlässigkeit Ihrer Systeme. Warum HKS? Mit unserer langjährigen Erfahrung und unserem Engagement für höchste Qualitätsstandards sind wir Ihr verlässlicher Partner für Automatisierungslösungen. Unsere maßgeschneiderten Systeme tragen dazu bei, Ihre Produktionsprozesse zu optimieren und die Wettbewerbsfähigkeit Ihres Unternehmens zu steigern. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere Automatisierungslösungen zu erfahren und wie wir Ihre Projekte unterstützen können. Besuchen Sie unsere Website HKS Konstruktion Sondermaschinen Oberflächentechnik GmbH für weitere Informationen.

Unser Werkstückträgersystem TIGER wurde speziell für das automatische Handling in Palettierstationen entwickelt Die Grundrahmenwerkzeuge basieren auf einem modularen System, um jeden Werkstückträger in den Grundabmessungen, der Höhe und in den spezifischen Handlingfunktionen individuell anpassen zu können. Dank dieses patenten Bausystems gilt der TIGER im Markt als schnellster und zuverlässigster Werkstückträger im Bereich automatisches Handling. Überdurchschnittliche Wachstumsraten in diesem Produktmanagement belegen die Qualitäten unseres TIGER eindrucksvoll.

IoT Gateway, Intel Apollo Lake N3350 1,1GHz, 4GB LPDDR3, 64GB eMMC, 2x GbE LAN, 1x USB Type C (Display port, USB, power delivery), 2x USB Type A, terminal block 9...36VDC Mit einem effizienten und zugleich leistungsfähigen Intel Celeron N3350 CPU, einem 4 GB DDR3 RAM als Arbeitsspeicher und einem eMMC Flashspeicher bildet der EACIL21-100-A464 ein kompaktes und leistungsfähiges IoT Gateway. Der Arbeitsspeicher besteht aus einem onboard 4 GB LPDDR3 RAM auf dem lüfterlosen und robusten SBC Motherboard. Um ein kompaktes, Fanless Design bei minimaler Grundfläche und exzellenter Bandbreite für den Datentransfer zu erreichen, verwendet das EACIL21-100-A464 einen integrierten eMMC Flashspeicher mit 64 GB bis 128 GB Kapazität für Betriebssystem und Daten. Als Betriebssystem unterstützt das IoT Gateway für eine Optimierung von Protokollen und eine homogene IT-Infrastruktur sowohl Microsoft Windows 10 IoT Enterprise wie auch Linux Ubuntu ab der Version 16.04 LTS. In seinem gesamten Design ist das lüfterlose Embedded Gateway auf eine perfekte Integration von peripheren IP Devices über das Netzwerk in dezentrale und intelligente Strukturen ausgelegt. Zu diesem Zweck besitzt der Industrie Computer ein Dual LAN mit Gigabit Ethernet und einer Bandbreite von 10/100/1000 Mbit/s über RJ45 Anschlüsse. Die primären Einsatzbereiche des EACIL21-100-A464 umfassen Kommunikation zwischen lokalen Maschinen oder Endgeräten und zentralen M2M oder H2M Instanzen innerhalb des Intranets. Wichtigste Aufgabe ist die Automation in unterschiedlichen Umgebungen wie der konventionellen Produktion, der Smart Factory der Industrie 4.0 oder von Gebäuden. Aufbau - Gehäuse:: Metallgehäuse Aufbau - Schutzlevel Gehäuse:: IP30 CPU - Installierter Prozessor:: Intel Celeron N3350 CPU - Frequenz:: 1,1 GHz Speicher - Speichertyp:: LPDDR3 Speicher - Standard Onboard Speicher:: 4 GB Ethernet gesamt:: 2x 10/100/1000 Mbit/s USB gesamt:: 2x USB 2.0, 1x USB 3.0 Speichermedium - eMMC Speicherkapazität:: 64 GB Schnittstellen:: 2x RJ45 Ethernet, 3xUSB, DC input (terminal block) Betriebssystemkompatibilität:: Ubuntu, Windows IoT Enterprise 10 Maße in mm ( B x H x T):: 100 x 31 x 115

In der Strukturanalyse analysiert Volke die Schwingungen am Trimmed Body, an der Karosserie und an einzelnen Bauteilen. Dabei werden die Eigenfrequenzen sowie die dazugehörigen globalen und lokalen Eigenschwingungsformen bestimmt. Außerdem untersucht Volke lokale dynamische Steifigkeiten. Dafür werden die zu untersuchenden Strukturen mit Hilfe elektrodynamischer Schwingungserreger oder einem Impulshammer angeregt. Die Anregungskräfte und die daraus resultierenden Beschleunigungen werden dann direkt am Objekt gemessen, übertragen und in Animationen sichtbar gemacht. Modernste Messtechnik, High-Tech-Verfahren zur Beurteilung und Optimierung der dynamischen Steifigkeit sowie die langjährige Erfahrung machen Volke zum optimalen Partner in der Strukturanalyse eines Automobils – Ausdruck davon ist die Zertifizierung nach DIN ISO 9001. <br>Impulshammeranregung zur Messung der lokalen Steifigkeit an einem Sitz <br>Impulshammeranregung zur Messung der lokalen Steifigkeit an einem Sitz <br>Impulshammeranregung zur Messung der lokalen Steifigkeit an einem Sitz <br>Teststation: Trimmed Body <br>Trimmed Body-Modell Sonderprüfstandsbau Umweltsimulatio

Unsere MEYER MOTOREN werden grundsätzlich nach dem RAL GZ 797 generalüberholt. Anders als bei einer Reparatur wird bei der Generalüberholung nicht ein Defekt bzw. ein Schaden am Motor behoben, sondern dieser in seiner Gänze aufgearbeitet. Ziel einer solchen Generalüberholung ist die die Wiederherstellung der uneingeschränkten Funktionsfähigkeit. Der Motor ist anschließend neuwertig. Die wesentlichen Schritte der Aufarbeitung bei MEYER MOTOREN werden hier beschrieben. Und so funktioniert's 1. Demontage Nach der Aufnahme und Prüfung der Altteile erfolgt die vollständige Demontage der Motoren. Dem Grundsatz der Generalüberholung entsprechend werden die Motoren dabei nicht auf ihr Schadbild hin untersucht, sondern in Chargen gleicher Typen komplett zerlegt. Sämtliche Verschleißteile wie Kolben, Lager, Dichtungen, Wasserpumpen und Ventiltriebteile werden nicht wieder verwendet und bereits bei der Demontage entsorgt. Die aufzuarbeitenden Teile werden in speziellen Anlagen und Bädern gereinigt, sodass diese frei von Rückständen des vorherigen Motorlebens sind. 2. Bearbeitung In der Bearbeitung findet die eigentliche Aufarbeitung an den Bauteilen des Motors statt. Die Herzstücke eines Motors wie Kurbelgehäuse, Kurbelwellen, Pleuel, Zylinderköpfe und Nockenwellen werden so bearbeitet, dass sie in Form und Oberflächenqualität wieder Neuteilen entsprechen. Hierzu wird der Oberflächenverschleiß an den Funktionsflächen dieser Bauteile auf speziellen Bearbeitungsmaschinen entfernt. Bei der Aufarbeitung des Kurbelgehäuses werden grundsätzlich alle Zylinder im identischen Maß bearbeitet. Durch den Hohnprozess wird der Durchmesser der Zylinder in vorgegebenen Bearbeitungsstufen vergrößert. Übermaßkolben gleichen diesen Bereich wieder aus, sodass das Kolbenspiel anschließend an allen Zylindern dem vorgegebenen Wert eines neuen Motors entspricht. Die Lagerstellen der Nocken- und Kurbelwellen werden auf speziellen Schleifmaschinen bearbeitet. Die durch den Schleifvorgang abnehmenden Zapfendurchmesser der Lagerstellen werden mit Übermaßlagerschalen ausgeglichen. Es werden immer alle Haupt- oder Pleuellagerstellen einer Welle in dasselbe Maß geschliffen. Klein- und Anbauteile wie z.B. Ölpumpen, Ventildeckel oder Vakuumpumpen werden aufgearbeitet. Ventile und deren Sitzringe werden bearbeitet und bei Bedarf erneuert. Generell gilt: was nicht so aufgearbeitet werden kann, dass es nach der Überholung einem Neuteil entspricht, wird erneuert! 3. Qualitätssicherung Nach erneuter Reinigung der bearbeiteten Teile erfolgt die anschließende Qualitätskontrolle. MEYER MOTOREN hat sein hausinternes Qualitätssicherungssystem über viel Jahre hinweg weiterentwickelt und optimiert. In einem Datenverarbeitungssystem sind alle technischen Informationen und Daten zu einem Motortyp erfasst. Alle Bearbeitungsschritte werden für jedes relevante Bauteil einzeln auf entsprechenden Prüfprotokollen dokumentiert. In der Qualitätssicherungsabteilung werden darüber hinaus Stichproben der Bearbeitung sowie 100%-Kontrollen definierter kritischer Bereiche durchgeführt. So werden z.B. die Zylinder eines Kurbelgehäuses nicht nur auf geometrische Maßhaltigkeit geprüft, sondern auch die Laufflächen eines jeden Zylinders mittels Rautiefenmessgerätes auf die Oberflächengüte hin überwacht. Alle Arbeitsabläufe die hier beschrieben werden erfolgen bei MEYER MOTOREN in Einklang mit den strengen Vorgaben der RAL-GZ 797 Prüfrichtlinien. 4. Neuteile Für jeden von MEYER MOTOREN angebotenen Motor ist in einer eigenen Stückliste festgelegt, welche Verschleißteile erneuert werden müssen.